Эксперт разъяснил версию катастрофы «суперджета» из-за повреждения двигателя: «субъективные ощущения»

После удара молнии Харинин почувствовал, что правый мотор потерял тягу, и пилот в ручном режиме пытается выровнять самолет. Это предлоложение прокомментировал «МК» генеральный конструктор

авиационной техники, академик национальной академии наук Украины Дмитрий Кива. - ДМИТРИЙ СЕМЕНОВИЧ, СКАЖИТЕ, МОГ ЛИ ОТКАЗАТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОСЛЕ УДАРА МОЛНИИ В КОРПУС АВИАЛАЙНЕРА? - Сам по себе

разряд молнии никаким образом не должен был повлиять ни на работу бортовых систем самолета, ни на работу двигателей. От электрического разряда по современным нормам все системы защищены -

грубо говоря, громоотводами. Если отказ систем «Суперджета» произошел из-за удара электрического разряда, то такой лайнер не может допускаться к полетам. Ведь современные самолеты перед

запуском в серию проверяют на удар молнии. К тому же на фюзеляже, хвосте и других элементах стоят отводы тока. В СОЦСЕТЯХ ПОЯВИЛОСЬ НОВОЕ ВИДЕО СПАСЕНИЯ ЛЮДЕЙ ИЗ ГОРЯЩЕГО САМОЛЕТА Смотрите

видео по теме - СКАЖИТЕ МОГ ЛИ ДВИГАТЕЛЬ, ЕСЛИ ОН ПОТЕРЯЛ ТЯГУ, ПОВЛИЯТЬ НА ПОСАДКУ МАШИНЫ? - Нет не мог. Если в нем появляется неисправность, то пилот просто его отключает. Посадка с одним

мотором для любого летчика не представляет никакой сложности и не является технической проблемой. Полет, посадка, взлет с одним движком - штатная ситуация, это лишь усложнение условий

полета. - ПОЧЕМУ ПАССАЖИРУ ПОКАЗАЛОСЬ ЧТО ДВИГАТЕЛЬ СЛОМАЛСЯ? - Это его чисто субъективное ощущения, которое может присутствовать у каждого человека во время полета. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: 

"ОПУБЛИКОВАНЫ ПЕРЕГОВОРЫ ПИЛОТОВ SSJ И ДИСПЕТЧЕРОВ: "САМОЛЕТ ГОРИТ В МОЛНИИ" ОПУБЛИКОВАНЫ ФОТО ВЕРНУВШЕГОСЯ В ГОРЯЩИЙ "СУПЕРДЖЕТ" ПИЛОТА Смотрите фотогалерею по теме