Retrait de la rame du ouigo paris-lyon infestée de cafards

[Droit de suite] La rame Ouigo numéro 774, qui circule entre Paris et Lyon, a dû être retirée en raison de la présence d’asticots et de cafards à bord. Actualité Cet article est en accès

libre. Pour soutenir Rue89 Lyon, abonnez-vous. Oriane Mollaret Publié le 19 août 2022  ·   Imprimé le 7 juin 2025 à 23h52  ·   2 minutes Le 11 août, la CGT cheminots alertait sur la présence

de cafards et d’asticots dans un train Ouigo qui circule notamment entre Paris et Lyon Saint-Exupéry. Contacté par Rue89Lyon, le service communication Ouigo assurait que la rame concernée

avait été traitée à deux reprises, et que les nuisibles avaient été éradiqués. LIRE AUSSI SUR RUE89LYON Des cafards dans le train Ouigo qui fait Paris – Lyon DEUX AUTRES RAMES OUIGO

CONCERNÉES PAR L’INVASION DE CAFARDS ? Or, Rue89Lyon avait pu voir des photos et vidéos de ces nuisibles faites par des cheminots à bord de la rame 774, le lendemain de sa remise en

circulation. D’après ces employés de la SNCF, c’est la voiture 8 de la rame qui a été touchée en premier, puis la 7 quand les cafards et les asticots s’y sont sentis à l’étroit. Les

cheminots avaient par ailleurs fait valoir leur droit de retrait le 4 août, refusant d’embarquer dans ces conditions. Le dimanche 14 août, soit dix jours plus tard, la CGT cheminots a déposé

« un droit d’alerte santé publique et environnementale » suite à « des remontées de terrain signalant la présence de nuisibles sur 3 rames ». Une réunion organisée dans la foulée, mardi 16

août, a abouti au retrait de la rame 774. > « La rame 774 a été immobilisée afin d’approfondir le > traitement dans le cadre des protocoles normés interne, précise le > service 

communication Ouigo à Rue89Lyon. Ce n’est pas le droit > d’alerte qui a conduit au retrait. » « LES PROBLÈMES PERDURENT, LES CONDITIONS DE VOYAGE RESTENT INDÉCENTES ET TOUJOURS

INACCEPTABLES » Pour la CGT cheminots, malgré ces mesures « les problèmes perdurent, les conditions de voyage restent indécentes et toujours inacceptables pour les cheminots concernés et

pour les usagers ». Le cas de cette infestation de nuisibles ne semble être qu’un problème d’insalubrité parmi d’autres à bord des trains Ouigo. Interrogé par Rue89Lyon, Abdelkader

Bensadoun, secrétaire de la CGT cheminots de Lyon-Perrache, évoquait également des climatisations qui ne fonctionnent pas, parfois pendant plusieurs heures, et des toilettes bouchées et donc

condamnées : > « Avec le modèle Ouigo, chaque kilomètre doit être utilisé au > maximum, donc la rame doit circuler non-stop, nous expliquait > Abdelkader Bensadoun. Il y a des 

problèmes de maintenance et > d’insalubrité qui nécessiteraient que certaines rames soient > retirées pendant plus d’une semaine pour faire un travail de > fond. » Sur les TGV

classiques, des rames de secours sont prévues pour remplacer celles qui partent en maintenance. Pas sur le parc Ouigo. > « Ouigo n’a aucune rame de secours, poursuit le secrétaire de >

 la CGT cheminots de Lyon-Perrache. Pour assurer la maintenance, il > en faudrait au moins six en réserve : trois pour la partie > atlantique et trois pour la partie sud-est. Ainsi que

 plus de moyens > humains, notamment à la maintenance qui est en sous-effectif > chronique. »